Η επέλαση της ηλεκτροκίνησης καθιστά επιτακτική την ανάγκη για εξειδικευμένους μηχανικούς, που θα μπορούν να επισκευάσουν τα εν λόγω οχήματα.
Με την ηλεκτροκίνηση να προελαύνει, αυξάνονται οι ανάγκες για τεχνικούς που ειδικεύονται στην επισκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Οι προσπάθειες που καταβάλλονται σε πανευρωπαϊκό επίπεδο είναι σημαντικές, αλλά σύμφωνα με τους ειδικούς πρέπει να εντατικοποιηθούν, μιας και ενέχει ο κίνδυνος να καταγραφούν ελλείψεις χιλιάδων εργαζομένων.
Κραυγή αγωνίας κρούει η Thatcham Research, ένας βρετανικός μη κερδοσκοπικός οργανισμός που ηγείται στους τομείς της οδικής ασφάλειας και της συντήρησης. Σε έκθεσή του καλεί τους αρμόδιους φορείς να εξασφαλίσουν ότι θα υπάρξει επαρκής αριθμός τεχνικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, διαφορετικά θα αυξηθεί το κόστος ασφάλισης, και οι δρόμοι θα γεμίσουν με χιλιάδες μη επισκευάσιμα οχήματα.
Στο πλαίσιο αυτό, η Thatcham Research ζητάει από τη Skills England, έναν νέο κυβερνητικό φορέα που έχει ως στόχο να να προσφέρει περισσότερες ευκαιρίες εκπαίδευσης σε ανθρώπους από διάφορα κοινωνικά υπόβαθρα, να επικεντρωθεί στους τεχνίτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η Thatcham, αποδίδει την έλλειψη τεχνικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην περιορισμένη κρατική χρηματοδότηση για προγράμματα μαθητείας, εν μέσω μιας περιόδου κατά την οποία τα αυτοκίνητα γίνονται ολοένα και πιο πολύπλοκα, μιας και οι αυτοκινητοβιομηχανίες επικεντρώνονται στη συνδεσιμότητα και την ηλεκτροκίνηση.
«Ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας αντιμετωπίζει την τέλεια καταιγίδα ραγδαίας τεχνολογικής αλλαγής, γηράσκοντος εργατικού δυναμικού, και μείωσης των προγραμμάτων επιμόρφωσης και του ρυθμού πρόσληψης εργαζομένων», ανέφερε ο Διευθύνων Σϋμβουλος της Thatcham, Jonathan Hewett.
Ζητάει λοιπόν εανασχεδιασμό των προγραμμάτων κρατικής χρηματοδότησης, ώστε να καταρτιστούν νέοι τεχνικοί και να βελτιωθούν οι δεξιότητες των υπαρχόντων.
Επίσης, ο μη κυβερνητικός οργανισμός, προβλέπει ότι αν η Skills England δεν καταφέρει να εξασφαλίζει μεγαλύτερη χρηματοδότηση για την υποστήριξη των προγραμμάτων εκπαίδευσης στη Μ. Βρετανία, οι συνέπειες θα είναι οδυνηρές.
«Η νέα κυβέρνηση πρέπει να διασφαλίσει ότι η επιμόρφωση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας θα είναι προτεραιότητα, αν το Ηνωμένο Βασίλειο θέλει να αξιοποιήσει τα οφέλη της υποβοηθούμενης και αυτόνομης οδήγησης και να επιτύχει τους κρίσιμους στόχους για το Net Zero».
Ο Jonathan Hewett προειδοποιεί ότι «χωρίς ένα ισχυρό και καταρτισμένο τεχνικό εργατικό δυναμικό στον τομέα των επισκευών, το Ηνωμένο Βασίλειο θα κινδυνεύει επίσης από αυξημένα ασφάλιστρα και την εμφάνιση του φαινομένου των «οχημάτων μίας χρήσης»».
